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低壓電動機無功補償初探

 發布時間:2017-11-29

為了降低供電系統的無功消耗,提高供電系統的供電能力與供電質量,往往采取對供電線路進行集中補償或者同步補償,但是,這隻可以解決因企業外電網供電線路中傳送的無功負荷所帶來的問題,卻沒有改善企業内部供電線路的功率因數及線路損耗。

 一、低壓異步電動機就地無功補償的原理

 由于在電感負載中産生的滞後無功電流和在電容負載中産生的超前無功電流能夠進行相互補償,因此在電動機電源終端并聯一個适當容量的電容器就能使電動機所需大部分無功電流由并聯的電容器供給,從而使輸配電線路上的總電流得以減少,線路的損耗得到降低。 

 二、典型的無功補償方式

集中補償

由于企業内部的電動機大都是通過低壓導線進行連接而分散在各個生産車間,形成了企業内部的輸配電網絡,所以大量的無功電流仍然會在企業内部的輸配電線路中流動,使得這些無功電流在企業内部所造成的損耗依然不能得到解決為該補償方式的一大缺點。

 三 、應注意的問題

 1、電動機在采用并聯電容器進行就地補償後,應當按照實際來降低無功電流值,對于電機保護用的熱繼電器或者其它保護元件,必須重新給予整定。

 2、對要安裝補償電容器的電動機,必須不能承受反轉或者反接制動。在電動機仍在繼續運轉,并産生相當大的反電勢時,不能夠進行再起動,應當避免電容器、電動機所産生自激電壓。

 3、當周圍空氣中存在可燃成分時,應當采取相應的隔爆措施。 

 低壓電動機就地無功補償是一種簡單、經濟、可靠的無功補償方法,應當在廣大的鄉鎮和工礦企業中推廣提高了功率因數,降低了負荷電流及低壓電網的線損,使得電動機端電壓普遍得到提高,提供了供電質量與供電能力,設備導線發熱現象得到極大改善,從而延長了設備的使用壽命,消除了事故隐患。